A húzós szerkezet biztosítja a tengelykapcsoló tárcsaszerkezet alapvető teljesítményét

A külső borító a húzó típusú tengelykapcsoló tárcsa szerelvény húzó típusú szerkezetet vesz fel. Mechanikai szempontból a húzószerkezet az erőátviteli út optimalizálásával nagyobb kar áttételt képez. A tengelykapcsoló munkafolyamatában a kar áttétele közvetlenül befolyásolja a nyomatékátvitel hatékonyságát. A nagyobb kar áttétele azt jelenti, hogy azonos bemenő erő mellett erősebb szorítóerő állítható elő, ezáltal hatékonyabb nyomatékátvitel érhető el. Ez a szerkezeti kialakítás nem egyszerű formaváltás, hanem a nehéz tehergépjárművek erőátviteli igényeinek mélyreható figyelembevételén alapul. A precíz mechanikai számítások és a szerkezeti optimalizálás révén a külső burkolat ésszerűbb módon tudja eloszlatni a feszültséget, ha a motor által továbbított hatalmas erőhatásnak van kitéve, így biztosítva a teljes szerkezet stabilitását.

Jelentős javulás a nyomatékátvitel hatékonyságában

A hagyományos tengelykapcsolótárcsa-szerelvény méretével megegyező méretben a húzó típusú tengelykapcsolótárcsa-szerelvény jelentősen növelheti az átvihető nyomatékot. Ez a funkció kulcsfontosságú a nehéz teherautók számára. A forgatónyomaték az egyik alapvető mutató, amely meghatározza a jármű teljesítményét, különösen olyan munkakörülmények között, mint a nagy teherbírású szállítás és mászás, ahol erős teljesítményre van szükség. A megfelelő nyomatékátvitel az alapja a jármű normál vezetésének. A húzó típusú kuplungtárcsa-szerelvény lehetővé teszi, hogy a motor által termelt teljesítmény közvetlenül és teljesebben hatjon a sebességváltóra a hatékony nyomatékátvitel révén, ezáltal előrehajtva a járművet, és elkerülhető a túlzott teljesítményveszteség az átviteli folyamat során. )

Alkalmazkodóképesség a motor nyomatékának növekedéséhez

A nehéz tehergépjárművek iparának folyamatos fejlődésével és a motortechnológia folyamatos fejlődésével kimenő nyomatéka folyamatos növekedési tendenciát mutat. Ez a tendencia magasabb követelményeket támaszt a tengelykapcsoló lemez összeállítás , amely megköveteli, hogy képes legyen megfelelni a növekvő nyomaték kimenetnek. A hagyományos egytárcsás tengelykapcsolók gyakran úgy tűnik, hogy nem képesek megbirkózni a növekvő nyomatékigénnyel. A nyomatékátviteli kapacitás javításához általában a termék méretének növelésére van szükség, de ezt korlátozza a motor lendkerékének helye. A húzó típusú tengelykapcsoló tárcsa szerelvény , a húzószerkezet előnyeivel könnyedén megbirkózik a növekvő nyomaték kihívással anélkül, hogy saját méretét módosítaná. Ha a motor nyomatéka tovább növekszik, stabil nyomatékátviteli hatékonyságot tud fenntartani, biztosítva, hogy a motor által termelt nagy teljesítmény akadálytalanul továbbítható legyen a következő átviteli rendszerbe, erős támogatást nyújtva a jármű hatékony működéséhez.

A teljesítmény egyensúlya helyszűke mellett

A motor lendkerék körüli tér olyan tényező, amelyet szigorúan figyelembe kell venni a nehéz tehergépjárművek tervezésénél. A korlátozott hely szigorú korlátozásokat ír elő a tengelykapcsoló lemez szerelvény méretére vonatkozóan. Ha a hagyományos kuplungtárcsa-szerelvény javítani akarja a nyomatékátviteli kapacitást, akkor növelnie kell a méretet, ami ütközik a lendkerék helykorlátozásával és befolyásolja a jármű elrendezésének racionalitását. A húzó típusú tengelykapcsoló tárcsa szerelvény ügyesen feloldja ezt az ellentmondást. Húzós szerkezete a belső erők átvezetésének és a szerkezeti elrendezésnek a saját méretének növelése nélkül optimalizálja a nyomatékátviteli kapacitást. Ez a helyszűke melletti teljesítményegyensúly nem csak a motor tengelykapcsoló teljesítményigényét elégíti ki, hanem megkönnyíti a jármű kompakt kialakítását is, így a motortérben lévő többi alkatrész ésszerűbb beépítési helyet biztosít, ami segít javítani a jármű integrálási szintjét.