Tervezési elemzés és teljesítményjavító stratégia 430 húzó típusú tengelykapcsoló-szerelvény

A technoLógiai innováció huLLámában az autóátviteLi rendszerekben a 430 PuLL típusú tengelykapcsoló szerelvény Kiemelkedik a kiemelkedő teljesítményével, és az ipar figyelmének középpontjába került. A szerkezeti tervezéstől az anyagi alkalmazástól, a teljesítmény optimalizálásától a hatékonyság javításáig, a 430 húzó típusú tengelykapcsoló-szerelvény több dimenzióban áttörést ért el.

Összehasonlítás a pull típusú és a push típusú struktúrák között: a tervezési előnyök elemzése A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló

A tengelykapcsoló az autóátviteli rendszer kulcsfontosságú eleme, és szerkezete közvetlenül befolyásolja az egész jármű teljesítményét. A közönséges pull típusú és push típusú struktúrák közül a 430 modell egyedülálló előnyei miatt határozottan választja a húzó típusú struktúrát.

Egy push típusú tengelykapcsolóban a felszabadulási ujj belső vége nyomja a nyomólemezet a felszabadulási csapágyon, hogy elérje az elválasztást. Ezt a struktúrát széles körben használják a hagyományos autókban, de velejáró hiányosságai vannak. A felszabadulási ujj és a felszabadító csapágy közötti érintkezés korlátozza az elválasztási hatékonyságot. Hosszú távú használat után a felszabadulási ujj súlyosan kopott, és az átviteli teljesítmény jelentősen csökken. A húzó típusú szerkezet más megközelítést alkalmaz, és a membrán belső végét a felszabadulási csapágyon keresztül húzza, hogy elválasztja a nyomólapot a meghajtott lemeztől. Ez az erőátviteli módszer csökkenti a közbenső átviteli összeköttetéseket, jelentősen csökkenti a súrlódási veszteségeket, és jelentősen javítja az elválasztási hatékonyságot.

A 430-as modell pull típusú szerkezete tovább erősíti ezeket az előnyöket. Egyszerűsíti a tengelykapcsoló általános szerkezetét, csökkenti az alkatrészek számát, és csökkenti a termék súlyát, amely összhangban áll az autók könnyű fejlődésének tendenciájával. A váltási folyamat során a húzó típusú szerkezet gyorsan és teljesen megszakíthatja az energiát, javíthatja a váltás simaságát, lerövidítheti az energia megszakítási időt, és simább vezetési élményt hoz a vezető számára. A membránrugót egyenletesen hangsúlyozzák a pull típusú szerkezetben, csökken a fáradtságkárosodás kockázata, és a tengelykapcsoló élettartama meghosszabbodik. Ezenkívül a membrán tavaszi anyag és a gyártási folyamat optimalizálása lehetővé teszi a 430 modell pull típusú tengelykapcsoló számára, hogy stabilan és megbízhatóan működjön komplex munkakörülményekkel.

l A tőkeáttételi arány optimalizálásának hatása a pedál erőre

Az autó tengelykapcsoló -rendszerében a kar aránya a "mágus" a pedál erő szabályozásához és A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló A pedál erő ideális szabályozását éri el a kar arányának pontos optimalizálásával.

A kar aránya lényegében az erőátvitel megnövekedésének vagy csökkentésének aránya. A tengelykapcsoló működési mechanizmusában a pedál erő megváltoztatható a kar hosszának és a fulcrum helyzetének megváltoztatásával. Amikor a kar aránya megnövekszik, a vezető nagy elválasztási erőt generálhat a tengelykapcsoló nyomólemezén, ha kis erő alkalmaz a pedálra; Amikor a kar aránya csökken, a pedál erő növekedni fog. Minél nagyobb a kar arány, annál jobb. A túlzottan nagy kararány növeli a tengelykapcsoló elválasztási stroke -ját, ami érzéketlen fogaskerék -eltolódást eredményez.

A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló Sok munkát végzett a kar arány optimalizálásával kapcsolatban. Példaként egy bizonyos modellt véve, az eredetileg kialakított rögzített kar arány a hosszú távú vezetés után fáradtságsá és fáradtságra hajlamos volt. A K + F -csoport átalakította a karmechanizmust, fokozatosan beállította a kar arányát és többször megvizsgálta. Az eredmények azt mutatták, hogy a kar arányának ésszerű tartományon belüli növelésével a pedál erő jelentősen csökkent, megkönnyítve a műveletet. A csapat kombinálta az ergonómiát is, figyelembe vette a különböző járművezetők működési szokásait és erősségi különbségeit, és tovább optimalizálta a kar arányát, hogy a pedál erő kényelmes tartományban maradjon. Ugyanakkor a kar arány optimalizálását más tengelykapcsoló -alkatrészek paramétereivel, például a membrán tavaszi merevségével, a felszabadulási csapágy stb. Súrlódási együtthatójával, stb., Tökéletes egyeztetés elérése érdekében, biztosítva a tengelykapcsoló megbízható működését, miközben javítja a vezetési kényelmet.

l Térbeli elrendezés és könnyű tervezési funkciók

A modern mechanikus terméktervezés során a térbeli elrendezés és a könnyű kialakítás "fegyverek" a versenyképesség javítása érdekében. A 430 húzó típusú tengelykapcsoló-szerelvény figyelemre méltó eredményeket ért el e két szempontból.

A térbeli elrendezés szempontjából, A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló tudományosan megtervezve az egyes komponensek funkciói és működési jellemzői alapján. A kulcskomponensek, például az átviteli rendszer és a vezérlőrendszer méretét és alakját optimalizálják az alkatrészek közötti rés csökkentése és a kompakt elrendezés elérése érdekében. Az olyan alapkomponenseket, mint például a tengelykapcsoló nyomólemezét és a meghajtott lemezt, moduláris módon vannak kialakítva, hogy csökkentsék a hangerőt és a helyet megtakarítsák, miközben biztosítják a teljesítményt. A számítógépes tervezés (CAD) és a véges elem-elemzés (FEA) technológiát használják az elrendezési terv szimulálására és ellenőrzésére annak biztosítása érdekében, hogy az összetevők ne zavarják egymást. Ezenkívül figyelmet fordítanak az ergonómiai tervezésre, és a működési alkatrészek helyzetét és szögét ésszerűen elrendezik a működés kényelme és biztonságának javítása érdekében.

A könnyű kialakítás szempontjából, A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló Fejlett anyagokat és folyamatokat alkalmaz a saját súlyának csökkentése érdekében, miközben biztosítja az erőt és a megbízhatóságot. Számos könnyű és nagy szilárdságú anyagot, például nagy szilárdságú alumíniumötvözeteket és szénszálas kompozitokat használnak. Az alumíniumötvözetek jó hővezető képességgel és korrózióállósággal rendelkeznek, ami csökkenti az alkatrészek súlyát, miközben biztosítja az erőt; A szénszálas kompozitok nagy specifikus szilárdságú és specifikus modulusokkal rendelkeznek, így ideális választásuk a könnyűsúlyhoz. A gyártási technológia szempontjából a precíziós öntést, a bélyegzést és más technológiákat használják az olyan alkatrészek, például a tengelykapcsoló házának topológiai optimalizálására, és a véges elem -elemzést használják az optimális anyageloszlás meghatározására és a redundáns anyagok eltávolítására. A térbeli elrendezés és a könnyű kialakítás kombinációja lehetővé teszi A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló Nemcsak a helyfelhasználás és a teljesítmény javítása, hanem a termelési költségek csökkentése és a piaci versenyképesség javítása érdekében.

l A nagy nyomaték -körülmények szerkezeti ellenőrzése

Különleges forgatókönyvekben, mint például az ipari termelés, a mechanikus berendezéseknek gyakran stabilan kell működniük magas torkai körülmények között, ami rendkívül magas igényeket vet fel a tengelykapcsoló szerkezetének szilárdságára és megbízhatóságára. A 430 modell teljesen felkészült erre.

A szerkezeti tervezési szakaszban a 430 modell megerősítette a kulcsfontosságú összetevőket a magas torkú munkakörülményekhez. A nyomólemez nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, és a szerkezetet úgy optimalizálják, hogy növelje a vastagságot és a merevséget, hogy javítsák a magas torque sebességváltó hordozóképességét. Javul a membránrugó kialakítása, és a geometria és az anyag tulajdonságait úgy állítják be, hogy biztosítsák a stabil rugalmas erőteljesítményt nagy nyomaték és megbízható tengelykapcsoló -elkötelezettség és leválasztás mellett. Különleges hőkezelési és felszíni kezelési technológiákat alkalmaznak olyan kulcsfontosságú alkatrészekhez, mint például a tengelykomponensek és az átviteli rendszer csapágyai a keménység és a kopás ellenállás javítása, valamint a szolgáltatási élettartam meghosszabbítása érdekében.

A strukturális megbízhatóság magas torque körülmények között történő ellenőrzéséhez a kutatók különféle teszteket végeztek. A statikus nyomatékvizsgálat során a terméket rögzítették, és a nagy nyomaték -terhelést fokozatosan alkalmazzák az alkatrészek feszültségének és deformációjának figyelemmel kísérésére annak biztosítása érdekében, hogy statikus körülmények között ne legyen törés és túlzott deformáció. A dinamikus nyomatékteszt szimulálja a tényleges munkakörülményeket, hosszú távú folyamatos működési teszteket végez, megfigyeli a dinamikus teljesítményt, és olyan problémákat észlel, mint a rezgés és a rendellenes zaj. A fáradtsági életteszt tesztje a kulcskomponensek fáradtsági élettartamát nagy nyomaték -terhelések többször alkalmazásával. A szigorú tesztek sorozata bebizonyította, hogy a 430-as modell kiváló szerkezeti szilárdsággal és megbízhatósággal rendelkezik, magas torque körülmények között, kielégítheti a komplex munkakörülmények igényeit, és megbízható technikai támogatást nyújthat az ipari termeléshez.

Súrlódási anyagok és hőgazdálkodás: Hogyan lehet javítani a 430 szerelvény tartósságát?

A 430 húzó típusú tengelykapcsoló tartóssága kapcsolódik annak élettartamához és teljesítményéhez, és a súrlódási anyagok és a termálkezelés a tartósság javításához.

A tengelykapcsoló magjaként a súrlódási anyagok teljesítménye közvetlenül befolyásolja az energiaátvitelt. A különböző súrlódási anyagok eltérő súrlódási együtthatókkal, kopásállósággal és hőállósággal rendelkeznek. A tartósság javítása érdekében, A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló mélyreható kutatást és a súrlódási anyagok optimalizálását végzett. Az anyagkészítmény szempontjából különféle nagy teljesítményű súrlódás-fokozókat és kötőanyagokat használnak, és tudományos arányokat használnak a súrlódási együtthatók stabilitásának és a kopásállóság javításához. A súrlódási anyagok erősségének és keménységének javítása és a kopás csökkentése érdekében kerámia részecskéket, szénszálakat és más megerősítő anyagokat adnak hozzá; A nagyteljesítményű kötőanyagokat úgy választják meg, hogy javítsák az alkatrészek kötési erejét, és megakadályozzák, hogy az anyag rétegződjön, és magas hőmérsékleten és magas terhelés alatt esjen le. A diverzifikált súrlódási anyagképleteket a különböző munkakörülmények és a teljesítményigények szerint is kidolgozzák.

A hőgazdálkodás ugyanolyan fontos. Amikor a tengelykapcsoló működik, ha a súrlódási hő nem kerül eloszlatásra az időben, akkor hőkanomot okoz, csökkenti a súrlódási anyag teljesítményét, és még az alkatrészeket is károsítja. A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló A Közgyűlés számos hőkezelési intézkedést fogad el. A hőeloszlású hornyokat olyan alkatrészekhez tervezték, mint például a nyomólemez, és a hornyok alakját, méretét és eloszlását optimalizálják, hogy növeljék a hőeloszlás területét, javítsák a hőeloszlás hatékonyságát, és gátolják a hőbukadást. A fejlett hűtési technológiákat, például a kényszer levegőhűtést és a folyadékhűtést használják a kulcsfontosságú alkatrészek további hűtéséhez annak biztosítása érdekében, hogy az alkatrészek hőmérséklete ésszerű legyen magas hőmérsékleten. A hőszimulációs elemző technológiát a hőátadási folyamat szimulálására és optimalizálására, valamint a termálkezelő rendszer teljesítményének javítására használják. A súrlódási anyag optimalizálása és a hőgazdálkodás megoldása együttmőképpen működik, hogy jelentősen javítsa a A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló összeszerelés, amely hosszú ideig stabilan működhet összetett munkakörülmények mellett.

l A súrlódó lemez anyagi képlete és a kopási sebesség közötti kapcsolat

A súrlódó lemez a kulcsa a tengelykapcsoló erőátvitelének és fékezésének. Anyag készítménye szorosan kapcsolódik a kopási sebességhez, és A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló mélyreható kutatást végzett erről.

A súrlódó lemez anyagi képlete összetett, több összetevőből, például súrlódás fokozókból, kötőanyagokból és töltőanyagokból áll. A súrlódás fokozók meghatározzák a súrlódási teljesítményt, és a közös fokozók, például a kerámia részecskék, a fémszálak és a grafitok mindegyikének megvan a saját szerepe. A megfelelő mennyiségű kerámia részecskék növelhetik a súrlódási együtthatót és a kopás ellenállást, és csökkenthetik a kopási sebességet, de a túlzott mennyiség károsíthatja a párzási alkatrészeket a nagy keménység miatt, és növeli az önvágyat. A fémszálak javíthatják a súrlódó lemez szilárdságát és hővezető képességét, csökkenthetik a hő felhalmozódását és csökkenthetik a kopást. A kötőanyag felelős a különféle alkatrészek ragasztásáért, és teljesítménye befolyásolja a súrlódó lemez általános szilárdságát és tartósságát. A kiváló minőségű kötőanyagok csökkenthetik az anyagcsökkentést és a magas hőmérsékleten és a nagy terhelés mellett kopást. A töltőanyagok a költségek csökkentése érdekében állítsák be a súrlódó lemez sűrűségét, keménységét és egyéb tulajdonságait.

Az anyagi képlet és a kopási sebesség közötti kapcsolat feltárása érdekében a kutatók számos kísérleti elemzést végeztek. Különböző mintákat készítettünk úgy, hogy megváltoztattuk az egyes összetevők tartalmát a képletben, és a kopási mennyiséget professzionális berendezésekkel teszteltük a tényleges munkakörülmények szimulálására. Az eredmények azt mutatták, hogy a súrlódás -fokozók típusa és tartalma jelentős hatással van a kopási sebességre, és a kötőanyag teljesítménye szintén döntő jelentőségű. A kísérleti adatok elemzésével létrehozták a kettő közötti kapcsolati modellt, elméleti és műszaki támogatást nyújtva a súrlódalap -anyag képletének optimalizálásához és a kopási sebesség csökkentéséhez.

l A nyomólemez hűtőborda kialakítása elnyomja a termikus hanyatlást

Amikor a tengelykapcsoló működik, a nyomólemez és a súrlódó lemez közötti súrlódás hőt generál, ami könnyen termikus hanyatlást okozhat, befolyásolva a teljesítményt és a megbízhatóságot. A 430 -as modell hatékonyan elnyomja a termikus hanyatlást azáltal, hogy optimalizálja a nyomólemez hőeloszlásának horonyjának kialakítását.

A hőeloszlás -résidők kialakítását a plathen átfogó módon figyelembe kell venni, mint például az alak, a méret, a mennyiség és az eloszlás. A hőeloszlás különböző formái eltérő hőeloszlási hatásokkal bírnak. Az egyenes rések egyszerűek, de nem hatékonyak. A spirális rések vezetik a levegőt, hogy egy spirálban áramolhassanak, javítsák a zavarokat és javítsák a hőeloszlás hatékonyságát. A sugárirányú rések lehetővé teszik, hogy a levegő gyorsan sugárirányban folyjon, hogy felgyorsítsa a hőátadást. A hőeloszlású résidők méretét szintén ésszerűen meg kell egyezni. A túl sekély vagy túl keskeny nem segíti elő a hőeloszláshoz, míg a túl mély vagy túl széles befolyásolja a tenyér erősségét és merevségét.

A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló A számítógépes szimuláció és a kísérleti ellenőrzés kombinációját használja a hűtőborda kialakításának optimalizálására. Először, a számítási folyadékdinamikát (CFD) szoftvert használják a légáram és a hőátadás szimulálására különböző sémákban, a hőeloszlás hatását és ennek megfelelően beállítani a hőmosó -kialakítást. Ezután az optimalizálási sémát a tényleges munkafeltétel -tesztek segítségével igazolják, és a hőmérséklet -érzékelőt használják a nyomólemez hőmérsékletváltozásának ellenőrzésére. Az eredmények azt mutatják, hogy az optimalizált hőcsökkentő jelentősen csökkenti a nyomólemez hőmérsékletét és hatékonyan elnyomja a termikus hanyatlást. A hagyományos kialakításhoz képest a hőeloszlás hatékonysága jelentősen javul, biztosítva a tengelykapcsoló stabil működését magas hőmérsékleti körülmények között.

l Dinamikus súrlódási együttható teszt adatai magas hőmérsékleten

A mechanikus átviteli rendszerekben a súrlódási anyagok dinamikus súrlódási együtthatója magas hőmérsékleti körülmények között nagy jelentőséggel bír az energiaátvitel stabilitása és megbízhatósága szempontjából. A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló A kulcsfontosságú adatokat professzionális tesztelés útján szerez be.

A kutatók professzionális tesztelési platformot építettek, beleértve egy súrlódási teszt eszközt, egy hőmérséklet -szabályozó rendszert és egy adatgyűjtő rendszert. A súrlódási teszt eszköz szimulálja a tényleges súrlódási körülményeket, a hőmérséklet -szabályozó rendszer pontosan szabályozza a magas hőmérsékleti körülményeket, és az adatgyűjtő rendszer olyan paramétereket gyűjt, mint a súrlódási erő, a sebesség, a hőmérséklet stb. Valós időben, és kiszámítja a dinamikus súrlódási együtthatót.

A teszt során különböző súrlódási anyagmintákat választottak ki, és a legalacsonyabb hőmérséklettől a legmagasabb hőmérsékletig tartó munkakörülmények sorozatát állítottuk be. Mindegyik hőmérsékleti ponton a súrlódási pár relatív mozgássebességét, terhelését és egyéb paramétereit következetesen tartottuk. A hőmérséklet emelkedése és stabilizálása után a tesztet megkezdtük, és a paramétereket összegyűjtöttük és rögzítettük a dinamikus súrlódási együttható kiszámításához. Az eredmények azt mutatták, hogy a különböző súrlódási anyagok dinamikus súrlódási együtthatója magas hőmérsékleten eltérően változott. A hagyományos anyagok nyilvánvaló termikus hanyatlással rendelkeztek, míg az új optimalizált anyagok A 430 húzóhullámú tengelykapcsoló stabil súrlódási együtthatója volt magas hőmérsékleten és hatékonyan elnyomta a termikus hanyatlást. Ezek az adatok alapot nyújtanak a súrlódási anyagok kutatásához és fejlesztéséhez és fejlesztéséhez, elősegítik a nagy teljesítményű anyagok kidolgozását, amelyek jobban alkalmasak a magas hőmérsékleten, és javítják a mechanikai rendszerek működési teljesítményét szélsőséges körülmények között.